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【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐明星产品--膜式燃气表】

1815年，英国发明了湿式燃气计量表，1833年内装薄膜的干式燃气计量表研究成功，而膜式燃气表是在此基础之上，经过数代人的努力与摸索发展而来。【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐明星产品--膜式燃气表】IC卡燃气表在冬季使用中由于北方温度较低的原因，所以对计量和IC卡燃气表本身会有一定的影响。早的燃气计量表，在技术上尚有不少缺陷，导致计量精度不高、分散性大、误差值较大。膜式燃气表发展至今已有170多年的历史了，不断的摸索改进，解决了很多当时存在的问题。

  膜式燃气表的基本组成包括：机芯、指示装置、计数器和外壳。止逆装置：内部配有燃气止逆机构，***了由于燃气表倒转等偷气漏气现象。而机芯又分为膜片计量室和机械联动传动装置。膜片是由橡胶制成，共有两片，每片将计量室分成两部分，共有两个计量室，燃气表在工作时，燃气不断交替进入两个膜片计量室，充满后排出，此时通过传动装置，将充放气次数转换成体积，通过计数器显示出来，就是通俗来讲的模式燃气表的工作原理，而膜式燃气表的名字也是由这两片膜片得来。

因此现在的膜式燃气表装配过程中，在装配连杆时，是要求 工人在装配时注意防止连杆装反。在安装时应注意使表壳顶部箭头方向同气体流动方向一致，不得安反。然而大批量生产时，若出现装配错误，将连 杆装反了，由于定位柱是向上的，连杆相当于通过铰接孔平套在摇臂的定位柱 上配合连接， 一般情况下连杆不会脱落，而这种错误在以后的工序中不易发现。 连杆装反的产品只有在燃气表倾斜，倒置和剧烈的震动时，连杆才可能脱落。 连杆装反如果没有及时发现，会造成不必要的资源浪费和影响，因为，连杆装 反的产品，若发生在工厂内部，则需要返修，而返修过程中会报废一些零件。